Tracégedeelte Reggeweg Noordzuidverbinding

Aanleiding
In het collegeprogramma 'Samen verantwoord verder' uit 2010 is opgenomen dat, om overlast voor omwonenden zoveel mogelijk te beperken, een onderzoek wordt ingesteld of het verkeerstechnisch, ruimtelijk en financieel haalbaar is om in de door de raad op 18 maart 2008 gekozen 'aangepaste parallelstructuur' het tracé tussen de geplande rotonde tegenover de Blenke tot aan de OLA in de richting van de Regge te verleggen. Aangegeven is dat bij het onderzoek kosten en nut van de verlegging duidelijk aandacht zullen krijgen.  

Dit tracégedeelte ligt in het plan 'de Koemaste'.

Voorbereiding besluit
Op donderdag 17 maart 2011 is er een openbare informatiebijeenkomst gehouden in restaurant 'de Kroon' te Hellendoorn. Tijdens deze bijeenkomst heeft wethouder Beintema een toelichting gegeven op twee varianten van het tracé, te weten de 'aangepaste parallelvariant' en de 'aangepaste extra variant'. Dit aan de hand van het collegebesluit van 15 maart om beide varianten om advies voor te leggen aan de commissie Grondgebied in een extra vergadering op dinsdag 5 april.

Na behandeling in de commissie heeft het college een definitief besluit genomen. Belangrijke toetsingscriteria hierbij zijn: de verkeerstechnische aspecten, de ruimtelijke- en financiële aspecten met als insteek de overlast voor de burgers zoveel mogelijk te beperken.

De stukken die betrekking hebben op het collegebesluit en de informatiebijeenkomst zijn openbaar, te weten:
- de presentatie van wethouder Beintema;
- het collegebesluit van 15 maart 2011;
- de kaart met de ligging van beide varianten;
- de beoordelingsmatrix van de A-variant/0-variant.

Collegebesluit
In de vergadering van 19 april 2011 heeft het college besloten om de aangepaste parallelstructuur te handhaven voor het tracédeel Reggeweg van de Noordzuidverbinding.

Meer informatie over - het trajectdeel Hellendoorn van - de Noordzuidverbinding is elders beschikbaar op de gemeentelijke website.