Waarom dit project?
In de strategische visie “Hart en hoogtepunt in Overijssel” die het gemeentebestuur heeft ontwikkeld op de toekomst van Hellendoorn staat over de Noordzuidverbinding: “Een goede verbinding is nodig om de stedelijke samenhang te versterken tussen de twee nieuw te ontwikkelen wijken (Kruidenwijk Zuid en Hellendoorn Noord), de Kruidenwijk en de kernen Nijverdal en Hellendoorn. Bij deze projecten staat voorop dat er een evenwicht is tussen de groene ruimte en het watersysteem aan de ene kant en de leefbaarheid aan de andere kant.”
Daarnaast blijkt uit het Wegenstructuurplan (1999) dat het gemeentelijke hoofdwegennet in noord-zuidelijke richting aanpassing behoeft. Het is een gevolg van het Combiplan Rijksweg 35 (met een nieuw tracé voor de rijksweg en ondertunneling van weg en spoor) en de nieuwe woonwijken Kruidenwijk-Zuid en Hellendoorn-Noord. Er is een nieuwe ontsluitingsweg nodig om de bestaande kernen Nijverdal, Hellendoorn en de Kruidenwijk-Hulsen met de nieuwe woonwijken Kruidenwijk-Zuid en Hellendoorn-Noord goed bereikbaar te houden. Deze route is eveneens van belang voor de verbinding tussen deze woonkernen en bedrijventerrein ’t Lochter, ontsluiting van een deel van het landelijke gebied en het verkeer van en naar Ommen.
