Holterweg en Korenweg
De gemeente gaat de Holterweg en Korenweg opnieuw inrichten. De riolering in de straat is aangelegd in de jaren ’60 en aan vervanging toe. Ook vervangen nutsbedrijven de gas-, water- en elektriciteitsleidingen. Daarna vernieuwen we het riool en richten we beide straten opnieuw in.
Werkzaamheden
In de Holterweg en Korenweg voeren we verschillende werkzaamheden uit:
- De nutsbedrijven vervangen de gas-, water- en elektriciteitsleidingen.
- We vervangen het bestaande riool. Onder de rijbaan komt een nieuw vuilwaterriool en een nieuw riool voor regenwater.
- We richten de Holterweg en Korenweg opnieuw in.
- Het asfalt maakt plaats voor klinkers. De rijbaan wordt iets smaller. Dit moet bijdragen aan een rustiger straatbeeld en een lagere snelheid.
- Bij de Bote van der Walstraat en op de kruising Korenweg-Holterweg komen verhoogde kruisingsvlakken.
- Bestaande inritten blijven behouden.
Bomen en groen
We houden zoveel mogelijk rekening met bestaande bomen en groen. Deze bomen zijn belangrijk voor het straatbeeld en helpen om hittestress te verminderen. We willen ook meer groen in de wijk.
Waar beplanting wordt aangepast, kiezen we voor groen dat past bij de beschikbare ruimte en goed te onderhouden is. Voor de beplanting wordt een groenplan gemaakt.
Ontwerp nieuwe inrichting
Deze tekening geeft een beeld van de nieuwe inrichting van de weg en de aansluitingen.
Planning (stand van zaken oktober 2026)
Vervangen kabels en leidingen
vanaf november 2026 tot de bouwvak 2027
Begin november 2026 verwacht aannemer Van Gelder te beginnen. Bewoners van het gedeelte waar de straat wordt opgebroken, krijgen vooraf van Van Gelder een brief met praktische informatie.
Vernieuwen riool en herinrichten Holterweg en Korenweg
waarschijnlijk na de bouwvak 2027
Ondertussen bereiden we de gemeentelijke werkzaamheden voor. We werken de technische tekeningen verder uit. De aanbesteding voor het vernieuwen van het riool en de herinrichting staat gepland voor het eerste kwartaal van 2027. Naar verwachting beginnen de werkzaamheden na de bouwvak van 2027.
Tijdens een inloopbijeenkomst in februari 2024 is het plan gepresenteerd en zijn diverse reacties ontvangen over de voorgestelde herinrichting. Hieronder leest u onze reactie op de meest gestelde vragen.
Veelgestelde vragen
De rijbaan wordt iets smaller en krijgt klinkerverharding. Dit moet bijdragen aan een rustiger straatbeeld en een lagere snelheid. Daarnaast komen verhoogde kruisingsvlakken bij de Bote van der Walstraat en de kruising Korenweg-Holterweg.
Nee. We hebben de wens voor eenrichtingsverkeer meegenomen in de afweging, maar kiezen daar nu niet voor. Eenrichtingsverkeer heeft gevolgen voor onder andere de bereikbaarheid voor hulpdiensten, afvalinzameling en de verkeerscirculatie in de omgeving. Met de nieuwe inrichting zetten we vooral in op het verlagen van de snelheid en een overzichtelijke inrichting van de straat.
Bij de inrichting zoeken we naar een balans tussen parkeren, groen, verkeersveiligheid en ruimte voor voetgangers en fietsers. Parkeren op de rijbaan blijft mogelijk. Bij het speelterrein komen geen parkeerplaatsen waarbij auto’s dwars op de weg parkeren. Parkeren direct bij kruisingen willen we zoveel mogelijk voorkomen. Geparkeerde auto’s kunnen daar het zicht beperken en daarmee de verkeersveiligheid verminderen.
Bij de nieuwe inrichting letten we op veilige en bruikbare trottoirs. Waar mogelijk maken we het trottoir breder en zorgen we voor goede overgangen. Daarbij houden we rekening met de toegankelijkheid voor bijvoorbeeld mensen met een rollator of rolstoel en ouders met een kinderwagen.
De plekken voor afvalcontainers nemen we mee in de verdere uitwerking. Ze moeten logisch en goed bereikbaar zijn, zonder dat dit onveilige of onoverzichtelijke situaties oplevert
Binnen dit project zijn er geen mogelijkheden voor het realiseren van een nieuw laadpunt voor elektrische auto’s.
Bij de voorbereiding van de uitvoering houden we rekening met de bereikbaarheid van woningen en bestaande voorzieningen. Voor en tijdens de werkzaamheden informeren we bewoners over de planning, fasering, bereikbaarheid en eventuele tijdelijke maatregelen of wijzigingen.